Что думают семейчане об автогужевом мосту после ремонта

Напомним, работы по замене асфальтового покрытия начались 15 августа. На мосту полностью сняли старый слой асфальта, уложили новое каменно-мастичное покрытие, нанесли дорожную разметку, а с 22 августа он вновь открыт для движения.

В департаменте полиции региона сообщили, что для обеспечения безопасности движения введены следующие ограничения:

• максимальная скорость составляет 60 километров в час;
• дистанция между автомобилями должна быть не менее 30 метров;
• обгон запрещен;
• ограничено движение транспорта массой более двух тонн;
• проезд организован по одной полосе в каждом направлении.

Соблюдение установленных правил контролируется системой "Сергек".

Мы решили узнать, что о ремонте моста и новых правилах думают семейчане. Как оказалось, не все заметили изменение скоростного режима.

"Пока мне не сказали, я и не знал, что можно уже ехать 60. Раньше же висел знак 40, привык уже ехать тут с этой скоростью, и так и еду. Но даже без ограничения тут слишком быстро не поедешь, все равно все плетутся. Наверное, тоже не знают", – делится мнением автомобилист Валерий.

Нецелесообразным показалось водителям введение дистанции между машинами.

"30 метров дистанции, конечно, никто не соблюдает. Скажу честно, я тоже, потому что это нереально, если бы каждый ждал эту дистанцию, на подъездах к мосту были бы ещё больше пробки, чем сейчас. А в час пик тут и так ужас творится", – признается водитель авто Кайрат.

У горожан также возникли вопросы к дорожной разметке на подъездах к мосту.

"Наворотили полос, не разберешь. С кольца съезжаешь – две полосы, потом разметка левую полосу уводит в сторону, то есть прямо по ней не поедешь – сплошная. Значит прямо едет только одна правая полоса, но за перекрестком опять две полосы, а потом и они соединяются, потому что мост однополосный сделали", – делится автолюбительница Татьяна.

При этом, как отмечают водители, сами участники движения зачастую создают проблемы на дорогах.

"Вообще по правилам перекресток всегда должен быть свободен для проезда поперечных машин и для поворота. А здесь, на Танирбергенова-Самал, возле бывшего суда, как пробка начнётся, так не выедешь, стоят как бараны, ни туда, ни сюда. У самого моста, да, поворот и проезд запрещены, там и двойная сплошная, а тут должны освобождать", – возмущается шофёр такси Мухаммедали.

Пешеходы, в свою очередь, делятся двояким мнением о состоянии тротуаров.

"На подходах к мосту наконец-то сделали нормальный тротуар, положили бордюры новые, но вот этот переход между положенным новым тротуаром и на самом мосту – это просто нечто. Если сначала идти очень хорошо, потом – невозможно, спотыкаешься на каждой кочке, так ещё и местами сквозь мост видно реку, такие там дыры. Но где-то, видимо, остатками этого асфальта дырки и ямы в тротуаре позамазали", – поделился наблюдениями горожанин Александр.

Улучшение дорожной ситуации заметили велосипедисты, но и у них нашлись замечания.

"Раньше ехать было страшно – в четыре полосы машины ехали, обочины, считай, не было. Сейчас сделали по одной полосе в каждую сторону. При этом и машинам сделали шире, чтобы им не приходилось прижиматься, и обочину расширили, что на велосипеде ехать не страшно. Но до ремонта приходилось либо рисковать и ехать всё-таки вдоль дороги, либо терпеть каждый ухаб на тротуаре. Но с ним и сейчас все не лучшим образом, поэтому лучше по дороге", – рассказывает велосипедистка Надежда.

Стоит отметить, что после завершения строительства новой транспортной переправы, автогужевой мост планируют сделать полностью пешеходным. Об этом в ходе недавнего обхода напомнил глава региона Берик Уали. Он также поделился информацией, что по итогам саммита "Центральная Азия – Китай", прошедшего в этом году, председатель КНР объявил о выделении безвозмездного гранта странам региона. Область Абай выступила с предложением направить эти средства на финансирование строительства нового моста.